1、點選遊戲的freedrive按鈕，翻譯過來就是自由駕駛的意思。
2、點選進入之後繼續點選Start按鈕開始遊戲。
3、接下來遊戲會跳出SinglePlayer和MultiPlayer兩個選項，第一個選項是單人模式，第二個就是聯機模式，選擇第二個進入遊戲。
4、進入之後可以在上方ADDFriendsBylD那一欄輸入好友的id賬號來新增好友。
5、新增好友後就會在右邊的好友列表裡顯示出來。
6、其中一個人先隨便找到一個地圖點選SATRT按鈕開始遊戲，好友直接在右邊找到我的ID點選名字進入遊戲即可。
小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：
點選遊戲的“freedrive”按鈕，翻譯過來就是“自由駕駛”的意思。
點進去之後繼續點選“Start”按鈕開始遊戲。
接下非板蛋哪則究來遊戲會跳出“SinglePlayer”和“MultiPlayer”兩個選項，第一個選項是單人模式，第二個就是聯機模式結座驗六算幹南，選擇第二個進入遊戲。
進入以後可以在上方“ADDFriendsByID”那一欄輸入好友的id賬號來新增好友。
新增好友以後就會在右邊的好友列表裡面顯示出來。
其中一個人先隨便找到一經劉乎屋二括個地圖點選“打所急片SATRT”按鈕開始遊戲，好友直接在右邊找到我們的ID點選名字進入遊戲即可。
手動擋停車場遊戲怎麼聯機?
極品9是目前為止極品系列中做得最成功，銷量也最大的一款。無論是劇情、賽道、車輛、畫質、音樂、比賽方式、改車等方面都做得很好。 玩家可以打生涯模式，也可以自己選車開自由比賽或和別人聯機比賽（但不開生涯解鎖的東西很少）。生涯模式是你一開始擁有一輛很好的寶馬，但在一次與“剃刀”的比賽中被人設計陷害。之後不得不隱姓埋名，重新買車（由於前面錢少，只能買比較差的車，但後面可以改裝）與黑幫（老大是“剃刀”）的人比賽，從15名一直打到第一名，直到贏回自己的寶馬。在比賽過程中，會不斷有車子和改裝部件解鎖，可以讓自己的車提升效能或是乾脆買更強的車（前提是自己要有足夠的錢，可以考慮重複開以前贏過的比賽）。 具體的比賽方式也有幾種：直線加速賽（只能手動擋，根據速度計提示練習換擋技巧）、加油站賽（整個賽道內有多個加油站，每兩個加油站之間有完成時限，如前一段提前完成，會將剩餘時間加到下一段中）、繞圈淘汰賽（於非環形賽道上比賽，有n個人參賽，就開n-1圈，每跑玩一圈淘汰一個人）、測速點賽（一段賽道中有一個或幾個測速點，只要通過這幾個測速點時速度達到要求就行，其他路段無所謂）、賽道賽（其實有兩種，一種是環形賽到，跑2-4圈，一種是非環形長賽道，只跑一次，兩者沒多大區別，也沒什麼特別之處，最終誰先到終點就勝利）、還有就是里程碑賽（就是逃脫賽，逃脫警車追捕的同時也可能有一些任務，比如摧毀多少警車或是違反多少法律等，途中警車除了追捕外還會設下路障或是路釘等，隨著追捕時間的增加，警車會有補充，再長些會升級——變成更好的警車來抓你）。 快速競賽會由電腦隨機選取賽車、賽道、對手和比賽型別，也很有挑戰性的。有強車之後就去和別人聯機吧
手動停車場怎麼連機
手動擋停車場怎麼聯機?
第一步，點選遊戲的【free drive】;
第二步，點選【SATRT】開始遊戲;
第三步，在【SinglePlayer】和【MultiPlayer】中，選擇【MultiPlayer】;
第四步，在【ADD Friends By ID】中輸入好友的id賬號來新增好友，新增好友以後就會在右邊的好友列表裡面顯示出來;
第五步，找到一個地圖點選【SATRT!】開始遊戲，好友直接在右邊找到ID點選名字進入遊戲即可。
手動擋停車場怎麼聯機
假設你正在路上開車，前方路口紅燈需要停車，操作如下:
1、右腳鬆開油門踏板，車輛開始減速，估算一下停下來的距離，如果距離不夠，右腳輕踩剎車，讓制動距離變短。
2、待車速慢下來後，發動機有抖動的趨勢時，左腳踩下離合器，這樣發動機與傳動系脫開，發動機不會熄火。
3、用剎車控制速度，將車停到合適的位置。
4a、如果紅燈時間不長，掛入1檔，踩著離合和剎車等待訊號
4b、如果紅燈時間很長，將車掛入空擋，拉死手剎，左腳可以從離合器踏板上抬起來休息。如果是在平地上，右腳也可以從剎車踏板上拿下來休息。
5、綠燈亮起，左腳踩死離合，右腳踩著剎車，將車掛入一檔，右腳輕給油，左腳抬離合至半聯動位置，（鬆開手剎），右腳再給一點油，左腳慢慢抬起，車輛起步。
6、左腳完全抬起後，右腳給一腳油，車輛速度起來後，左腳踩離合，一檔換入二檔。以此類推。。。
這就是比較標準的手動擋操作。
手動擋停車場怎麼加好友？
這個也可以新增好友，你可以把車停在原來的位置上，或者是找到一個安全的地方，然後停好之後，然後你再新增好友，不要再行駛的過程中新增
在百分網下載了手動擋停車場聯不能聯機怎麼辦
不能聯機的原因如下：
1、下載的版本是否正確
2、網路是否正常
3、機器是否有故障。
手動擋怎麼停車
手動擋停車的方法如下：
1、不管是手動擋，還是自動擋汽車，在停車前，一定要提前踩剎車，來把車速慢慢降下來。
2、當車輛速度下降到一定程度時，就可以踩下離合器踏板，切記把離合踩到底，同時再慢慢的踩下剎車，把車輛停穩。
3、車輛停穩後，離合器先不要鬆開的，先來掛擋，把擋位掛到空擋的位置上。如果停車的位置是有一些坡度的，就建議掛到1擋的位置上，這樣主要是為了有效避免車輛有溜坡的情況。
4、接著拉上手剎，再鬆開離合器踏板和剎車。最後就是把鑰匙逆時針來擰動，擰到底時車輛就可以熄火了。
手動擋汽車的介紹
手動擋汽車是指手動換擋機械式變速器調節車速的汽車，是用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，達到變速的目的。
原理：由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。
輔助機構自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥杆，標誌P（停泊）、R（後擋）、N（空擋）、D（前進），另在前進擋中還設有“2”和“1”的附加擋位，用以起步或上斜坡之用。
手動擋停車場無限金幣版還是新版本可以聯機的
新版本可以聯機。新版本屬於官方版本，而無限金幣版屬於破解版本，是不能聯機。聯機遊戲採用的是CS架構，使用裝置作為主機與玩家進行互動通訊。《手動擋停車場》是一款模擬真實環境停車的遊戲，遊戲除了有預設的模擬停車場過關玩法以外，還可以和以前好友聯機玩。
手動擋車停車正確順序
手動擋停車正確方法是先踏下剎車踏板，當行車速度下降至將近停下時再踏下離合器，這樣才可以保證安全。等車輛完全靜止後，先要將擋位掛到空擋，然後拉緊手剎就可以了。
手動停車的正確方法是踩剎車，車速接近停車時踩離合器，確保安全。很多人認為剎車前應該切斷電源，使剎車更有效。但這會大大降低真空助力器的輔助力，延長制動距離。所以停車的時候要先踩剎車，車速降到接近停車的時候再踩離合器，然後再深踩剎車把車停下來。完成上述步驟後。我們開始糾結把檔位放在哪裡，回到空檔還是一檔。其實應該是空檔，但老司機和教練一般不建議停車時掛空檔，主要是怕塌方。雖然有手剎的保護，但是如果車輛長時間使用，手剎的檔位比較鬆，看不見的時候車輛移動比較慢，如果車輛停在坡度比較高的地方，移動速度會變得更加明顯。
所以我們認為手動擋停車時，可以選擇在平地上掛空擋；但是如果有坡度，一定要掛第一檔。然而，停車時掛擋板可能會增加事故率。很多人在發動汽車的時候忘記把擋板從一個擋板掛到空擋板上，這樣可能會有衝突。擋板不太快，但如果靠近，可能會被刮傷。因此，停車時，需要換到一個檔位。啟動時，記得踩下離合器，從一檔換到空檔，啟動汽車後再換到啟動檔。等紅燈停，等車速下降，左腳踩離合器，發動機和傳動系統就會分離，發動機不會熄火。然後用剎車控制速度，聽到車在正確的位置。如果紅燈不長，我們掛一檔，踩離合器和剎車，等待訊號。紅燈持續時間長，掛在空擋，拉死剎車，左腳可以從離合踏板上抬起休息。
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手動擋如何停車
手動擋停車步驟是：
1、先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，然後再深踩剎車，使車輛停止；
2、車輛停穩以後，將擋位掛到1擋
3、拉起手剎；
4、擰鑰匙，熄火；
5、鬆開離合和腳剎；
6、解開安全帶，下車。駕駛手動擋汽車時，如果速度很高就不能直接踩下離合器踏板，這樣做是很危險的，只有先踩下制動踏板減速後，等速度降低才可以踩下離合器踏板。平地停車時可以選擇掛空擋，但是在有坡度的情況下一定要掛1擋，下次啟動前先踩離合器，從1擋掛到空擋，啟動車輛後再換到啟動擋，以免出現彈跳的狀況。望採納，謝謝！！！
手動擋汽車怎麼停車才是正確的？
手動擋汽車的正確停車方法：停車先踩剎車制動，使車子慢下來。接著踩離合器切斷動力輸出，然後繼續踩剎車，使車輛停止，這時候我們需要將檔位退到空檔，拉手剎。最後是熄火下車，鎖車門。
手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：通過換檔撥叉，改變齧合齒輪的傳動比（齒比），進而改變驅動力矩，以適合不同工況。
擴充套件資料
技巧點：
1、踩離合（器），鬆油門
這一步有可能產生衝擊。產生衝擊的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現“反拖”即發動機制動現象，這會產生“頓挫”衝擊感。
當擋位較高（如四、五擋行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低（如二、三擋行駛）時，“頓挫”感就會比較明顯。
踩離合鬆油門的正確操作方法是，踩離合和鬆油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。
注意，鬆油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時鬆開的話，發動機轉速會迅速升高。這時燒的油算是白費了。踩離合、鬆油門後，發動機轉速隨之開始下降。
2、換擋
這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待齧合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的。
因此不會產生齒輪撞擊（同步器的同步原理，雖不是特別複雜，但如不配上一兩幅插圖什麼的，倒還不容易把它說清楚。不過僅就同步原理來說，這對我們並不太重要，不說它也罷）。轉速同步後，兩齒輪會順利齧合，所以這一步不會產生什麼衝擊。
不僅如此，換擋時如操作（施力大孝換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種“快意”。
3、抬離合、加油
這是最容易產生衝擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。
抬離合的時機
抬離合的時機是指換入新擋位後（即上面第二步），何時抬起離合器進入半離合狀態。
當踩下離合器將變速器手柄換入新擋位時，變速器內待齧合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利齧合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片（以下簡稱離合器片）的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。
參考資料來源：百度百科-手動擋
