1、ecu升級需要取下板子，但好在只要插線無需開板。工程師熟練地取下，就是下面這塊，耗時不到10分鐘。
2、車採用Bench接線操作方式升級，協議選擇BoschMED17.5.25。
3、接着就是連接專用的AT設備，十幾分鍾就成功讀出原廠程序，把程序、銘牌和車況日誌資訊打包發給上海總部。
4、收到程序後，技術總監經過初步審覈和德國技術人員共同確定調校方案。根據環境、油品、大氣壓力、車況等，對點火角、點火脈寬、進氣壓力等多個參數，重新優化調整。調校時間根據實際情況或有不同，兩個小時左右程序傳回，注入德國INGPerformance特調程序。
5、路試分析日誌，確保程序的穩定，接着是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意爲止。（這也是特調的魅力所在，邊開邊調，車輛壓力、點火角等資訊一覽無餘）
6、升級反饋：“刷完以後油門踩下去更順暢了，開起來感覺油門響應要快一些，最明顯的是換擋也沒有以前的頓挫感，更平順了，動力好很多！”
