第1种说法：好。双离合变速箱好，因为它的优点很多。首先，双离合变速箱可以实现快速换挡，这是传统变速箱做不到的，因此各大厂商都非常热衷于这项技术。其次，双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，用两套离合器代替变矩器，两组离合器交替工作，达到无间隙换挡的效果。最后，双离合变速箱可以充分发挥发动机的动力，同时两套离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机动力故障非常有限。虽然双离合变速箱内部结构复杂，但是它的优点还是很多的。
第2种说法：不好。双离合变速箱不好。首先，双离合变速箱在驾驶过程中需要提前准备挡位，这会影响变速箱的寿命。其次，双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，容易出现过热的情况，导致故障发生。此外，双离合变速箱的换挡速度比一般的自动变速箱还快，但低速的顿挫感依然存在，给用户留下了不好的印象。最后，双离合变速箱成本高，制造工艺要求高，对车型造成负担。因此，建议选择湿式双离合变速箱，干式双离合出故障几率更高。
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双离合变速箱有什么优缺点？
双离合变速器的缺点：扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。双离合变速器的优点：①换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。②省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。③舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
双离合变速器到底好不好？
首先，要解释你这个问题，就要说清楚什么是双离合。汽车的变速方式准确的说是分三种的，一种是传统的手动挡（MT），一种是自动挡(AT),还有一种就是双离合变速器，这种变速方式是由自动挡的技术原理上发展出来的，也是和自动挡的工作原理有很大的区别的，但是外观上却和自动挡一样，所以很多人也把他归为自动挡，这样的归类也是合理的，毕竟从操控上说他和自动挡一样的。
双离合车辆指的是车辆有两套离合系统，一个系统在控制奇数档位，一组离合系统在控制偶数档位，这样的好处是一套在工作的时候另外一套在做好准备了，所以不管是降档还是升档，都不会是分开离合器损失动力然后切换，操控起来更加舒适，
而自动挡的变速方法很多，又通过液力进行变速的，还有电力传动变速器，有极机械师自动变速和无极式机械变速，这些都有不同的优点和缺点，就以液力自动变速器为例，它是指通过液压控制的齿轮进行变速，根据车速和有门的开度大小进行换挡。
由上可见，不是机械式的换挡变速，而是需要通过液力，发动机的传输功率就会下降，这就是为什么人们说的自动挡比手动挡费油的原因，是因为在变速器部位发动机功率有损失。
而双离合原理和传统手动离合一样，发动机功率损失小，不会有这个问题，综上所述，双离合在发动机功率传输上损耗小，所以油耗底，其次，双离合变速箱体积小，重量轻，而自动AT的变速箱体积大，比较重，这一点来看双离合的优势也很明显，当然，相对已经发展了很多年的自动挡技术，双离合发展的还是有不成熟的地方，相信随着技术的发展，双离合会对自动挡有很好的替代作用。
双离合变速箱好吗
从专业的角度来讲，双离合变速箱是现在世界上最先进的变速箱技术。但是因为技术的复杂性，影响到了双离合变速箱不管是修理成本_是故障率基本都需要高一点。 双离合变速箱是一款基于手动挡变速箱生产的一款自动变速器。它在设计方面又具有两个离合器，两个离合器之间挡位交错相连，换挡也是交错换挡，同比于普通的自动变速器，双离合变速箱换挡更加平顺。 总的来说，就是双离合变速箱解决了手动挡变速箱和自动变速器之间的矛盾，即有手动挡变速箱的性能，又有自动变速器的方便。 众所周知，一点跑车和赛车基本都喜欢使用手动挡的变速箱，由于手动挡变速箱操作性强，而当前跑车和赛车上的手动挡变速箱也逐渐被双离合所代替。
