钣金工作
主要任务：
1、以顾客为关注焦点，严格执行“服务核心过程”，正确处理维修车辆所反映的问题，为顾客提供满意服务； 2、严格遵守公司各项规章制度及国家相关法律法规； 3、负责分管工位的设备维护和责任区域的场地整洁；
4、作为分管工位安全直接责任人，建立并持续保持安全意识，工作行为必须严格按规范流程进行操作，并对分管
工位的安全管理负责（包括设备、工具、人员、车辆、场地设施、环境）； 5、积极参加技术等培训，快速掌握新技术和作业要求； 6、完成领导安排的其它任务。
2.汽车钣金的实习报告,200字以上的,急汽车钣金实习报告 这个学期学校安排我到珠海景田汽车有限公司实习，实习时间将近一个月，我的实习的岗位是汽车钣金。
时间过得真快，转眼间，将近一个月的实习就接近了尾声，心里真有点恋恋不舍。因为我感觉还有很多东西没有学到，这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。
虽然一个月的实习时间虽然比较短暂，但我感觉获益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手和实践能力，而且学到了不少书本上学不到的东西。
实习前，我做了一些准备工作，主要是了解一些钣金方面的常识：1、汽车钣金技术包括车身修复（钣金、喷漆）、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业。2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、汽车大梁校正、电焊 （电焊机、二氧保护焊）气焊 、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器 钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪 实习期间，我在李师傅的的亲自教导之下，学会了汽车基本零部件的拆装（包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板）、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。
我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。拆装是最基本的，如果连拆装都不会的话那无从谈修。
拆装虽说不难，但是也有很多细节值得我们注意。俗话说，看花容易绣花难。
的确，刚开始的时候，我心里觉得拆装实在是太简单了，可是等到我自己拆的时候，问题接踵而至。要么拆漏螺丝，要么不知道某些螺丝安装在什么位置，以致不能完全将某个零件拆下来。
拆的时候一定要小心，不要强行蛮干，否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻烦，而且影响到公司的形象和利益。遇到解决不了的问题，多向师傅请教。
拆的时候还要掌握一定的技巧，要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚，只有这样拆的时候你才会得心应手，否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的。装保险杠的时候，左右两边的灯不能装反了，否则线路插头朝向改变，很容易进水，直接导致电路烧毁。
拆装只是钣金最基本的，接下来就是车体校正。车体校正是在大梁校正仪上进行的，一般是针对车体变形严重的事故车。
接下来来就是钣金件修复。实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修复工作。
对于保险杠的修理：如果只是发生凹陷或者突起变形，一般是先将该部位加热，新喷然后校正，从新喷漆；如果发生破裂，则要先修理然后再喷漆。对于车门、翼子板的修复一般就是用钣金修复机一点一点的拉，拉的同时要仔细用眼睛去观察，用手摸，感觉平整了就差不多了，然后用切割机打磨、从新喷漆。
对于钣金修复，究竟到恢复到什么程度，师傅们也没有用什么仪器去测量，完全凭自己的实际经验和直觉去判断。我感觉要成为一名优秀的钣金工人，除了需要一定的书本知识还需要一定的动手能力。
实习后，我还查阅了相关资料，了解了国内汽车钣金市场前景：目前，国内汽车钣金市场主要有两大方面：事故车维修和汽车改装。事故车维修传统上叫做钣金修理，工人只需用榔头、焊枪等工具对事故车辆进行简单的外形恢复。
但随着汽车消费市场的日趋成熟，消费者对维修的要求也越来越高。而大部分维修企业都存在着两点问题：一，维修企业硬件设备不过硬，没有高标准的车身整形设备。
二，缺乏专业的汽车整形技术人员。据统计，我国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十。
现在的状况就是很多维修厂都能维修事故车，但是真正的技术人才并没有多少，存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。国内的汽车改装市场同样也存在很多问题。
一面是政策管理细节与检测机构的缺失，相比国外成熟的汽车市场对汽车改装的细则标准，国内相关机构一直没有一个详细的政策法规出台，这直接导致了汽车改装市场的鱼龙混杂。另一面是专业技术人才的缺乏，据了解，当前国内的大部分改装厂都只是一些小维修厂和发烧友处于半地下式的状态。
一位改装车的高手曾这样描述他所认知的改装：外观是消费者最感兴趣的地方。但我要提醒众多改装玩家，车辆一旦经过改装，某一方面必定会有所损失。
所以不要求完美，快乐的极致就是死亡。显然，大部分改装者并没有这样深刻的认知，再加上专业技术人员的缺乏，可谓隐患不小。
所以，不论是事故车维修市场还是改装市场，在期待相关政策法规的出台的同时对于专业汽车整形人才的需求也是极为巨大的。据了解在近年来50所高等院校新增的109个专业中便有汽车整形这一专业。
火爆的需求市场和专业的增设都反映了国内的汽车整形市场将逐步走上正规化，专业化的发展道路。 一个合格的汽车整形师要掌握汽车机械技术的相关理论实践知识如：汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车的基础知识，同样汽车英语阅读能力、计算机应用也是必不可少的。
在掌握了相关理论知识并通过大量的实践积累了丰富的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师。
3.怎样写维修记录在工程方面来说，一般工程师的维修记录有以下主要内容：
1、故障现象
2、原因分析：这部份内容一般根据现象首先判断可能是什么原因，然后根据分析的原因找解决问题的思路
3、总体维修思路
4、维修过程：主要写用了什么方法，这个方法行不行，是否解决了问题，如没有，根据检修的过程重新判断可能是什么其它原因，再用什么方法，直到最后解决问题
5、维修总结：总结此设备（机器）出了什么问题，原因是什么，今后在使用过程中注意什么等
例如：手电筒不亮的维修记录
故障现象：手电筒不亮
原因分析：1、电池没电；2、灯泡损坏；3、接触不良
维修思路：首先检查是否是电池没电，然后再检查是否是灯泡损坏，最后检查是否是接触不良的思路进行维修
维修过程：1、将手电筒打开，取出电池，用万用表测量电池的电压，经检查电池还有电；
2、拧开手电筒灯头，拿出小灯泡，用万用表测量灯泡的电阻，经检查，发现小灯泡电阻无穷大，再对着强光检查小灯泡的灯丝，发现小灯泡的灯丝已经断了。
3、用新的小灯泡换上，重新装好手电筒，按下开关，手电筒可心正常使用，维修完毕。
维修总结：手电筒是构造比较简单的电器，一般情况下，不能使用的原因有以下几点：1、电池没电；2、灯泡损坏；3、接触不良。
4.我是一名钣金修理工,要写年度总结工作总结的写法（一）基本情况。
1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2.经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。
为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。3.今后的打算。
根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。（二）写好总结需要注意的问题1.总结前要充分占有材料。
最好通过不同的形式，听取各方面的意见，了解有关情况，或者把总结的想法、意图提出来，同各方面的干部、群众商量。一定要避免领导出观点，到群众中找事实的写法。
2.一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。
3.条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。
4.要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。
总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。5.总结的具体写作，可先议论，然后由专人写出初稿，再行讨论、修改。
最好由主要负责人执笔，或亲自主持讨论、起草、修改。
5.汽车钣金工工作业绩总结怎么写强调产品质量与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
6.招聘汽车修理工,钣金工的招聘信息怎么写吸引人本店因业务发展和扩大，现急聘钣金工X名，待遇从优。
钣金工岗位职责：
1、负责油漆钣金工作；
2、负责对美容施工所需设备的保管及保养；
3、完成领导交办的其他工作。
任职资格：
1、有汽车抛光美容经验，学过系统的汽车美容知识优先考虑；
2、熟练使用抛光机等漆面处理工具，熟悉各类研磨剂的特性，对漆面养护有一定专业知识；
3、年龄25-35岁，身体健康。
工作时间：做六休一
面试地点：
联系方式：
联系人：
薪资待遇：综合工资XXXX左右，具体视个人能力而定。一经录用，待遇从优。有意者速联系。
基本格式就是这样的，望采纳我的回答。
7.汽车翼子板保险杠拆装实训日志怎么写1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。
2、用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。
3、用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝。
4、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。
5、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。
6、拨开防溅罩。
7、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。
8、用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝。
9、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓。
10、拆下前大灯总成的插头。
11、拆下前大灯总成。
12、拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下。 保险杠拆装：外保 一般是十字起 就可以里面有扣子注意拆 有的有塑料铆钉 一次性的。 内保视车而定，其实就是一块钢板
