1、点击游戏的freedrive按钮，翻译过来就是自由驾驶的意思。
2、点击进入之后继续点击Start按钮开始游戏。
3、接下来游戏会跳出SinglePlayer和MultiPlayer两个选项，第一个选项是单人模式，第二个就是联机模式，选择第二个进入游戏。
4、进入之后可以在上方ADDFriendsBylD那一栏输入好友的id账号来添加好友。
5、添加好友后就会在右边的好友列表里显示出来。
6、其中一个人先随便找到一个地图点击SATRT按钮开始游戏，好友直接在右边找到我的ID点击名字进入游戏即可。
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点击游戏的“freedrive”按钮，翻译过来就是“自由驾驶”的意思。
点进去之后继续点击“Start”按钮开始游戏。
接下非板蛋哪则究来游戏会跳出“SinglePlayer”和“MultiPlayer”两个选项，第一个选项是单人模式，第二个就是联机模式结座验六算干南，选择第二个进入游戏。
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添加好友以后就会在右边的好友列表里面显示出来。
其中一个人先随便找到一经刘乎屋二括个地图点击“打所急片SATRT”按钮开始游戏，好友直接在右边找到我们的ID点击名字进入游戏即可。
手动挡停车场游戏怎么联机?
极品9是目前为止极品系列中做得最成功，销量也最大的一款。无论是剧情、赛道、车辆、画质、音乐、比赛方式、改车等方面都做得很好。 玩家可以打生涯模式，也可以自己选车开自由比赛或和别人联机比赛（但不开生涯解锁的东西很少）。生涯模式是你一开始拥有一辆很好的宝马，但在一次与“剃刀”的比赛中被人设计陷害。之后不得不隐姓埋名，重新买车（由于前面钱少，只能买比较差的车，但后面可以改装）与黑帮（老大是“剃刀”）的人比赛，从15名一直打到第一名，直到赢回自己的宝马。在比赛过程中，会不断有车子和改装部件解锁，可以让自己的车提升性能或是干脆买更强的车（前提是自己要有足够的钱，可以考虑重复开以前赢过的比赛）。 具体的比赛方式也有几种：直线加速赛（只能手动挡，根据速度计提示练习换挡技巧）、加油站赛（整个赛道内有多个加油站，每两个加油站之间有完成时限，如前一段提前完成，会将剩余时间加到下一段中）、绕圈淘汰赛（于非环形赛道上比赛，有n个人参赛，就开n-1圈，每跑玩一圈淘汰一个人）、测速点赛（一段赛道中有一个或几个测速点，只要通过这几个测速点时速度达到要求就行，其他路段无所谓）、赛道赛（其实有两种，一种是环形赛到，跑2-4圈，一种是非环形长赛道，只跑一次，两者没多大区别，也没什么特别之处，最终谁先到终点就胜利）、还有就是里程碑赛（就是逃脱赛，逃脱警车追捕的同时也可能有一些任务，比如摧毁多少警车或是违反多少法律等，途中警车除了追捕外还会设下路障或是路钉等，随着追捕时间的增加，警车会有补充，再长些会升级——变成更好的警车来抓你）。 快速竞赛会由电脑随机选取赛车、赛道、对手和比赛类型，也很有挑战性的。有强车之后就去和别人联机吧
手动停车场怎么连机
手动挡停车场怎么联机?
第一步，点击游戏的【free drive】;
第二步，点击【SATRT】开始游戏;
第三步，在【SinglePlayer】和【MultiPlayer】中，选择【MultiPlayer】;
第四步，在【ADD Friends By ID】中输入好友的id账号来添加好友，添加好友以后就会在右边的好友列表里面显示出来;
第五步，找到一个地图点击【SATRT!】开始游戏，好友直接在右边找到ID点击名字进入游戏即可。
手动挡停车场怎么联机
假设你正在路上开车，前方路口红灯需要停车，操作如下:
1、右脚松开油门踏板，车辆开始减速，估算一下停下来的距离，如果距离不够，右脚轻踩刹车，让制动距离变短。
2、待车速慢下来后，发动机有抖动的趋势时，左脚踩下离合器，这样发动机与传动系脱开，发动机不会熄火。
3、用刹车控制速度，将车停到合适的位置。
4a、如果红灯时间不长，挂入1档，踩着离合和刹车等待信号
4b、如果红灯时间很长，将车挂入空挡，拉死手刹，左脚可以从离合器踏板上抬起来休息。如果是在平地上，右脚也可以从刹车踏板上拿下来休息。
5、绿灯亮起，左脚踩死离合，右脚踩着刹车，将车挂入一档，右脚轻给油，左脚抬离合至半联动位置，（松开手刹），右脚再给一点油，左脚慢慢抬起，车辆起步。
6、左脚完全抬起后，右脚给一脚油，车辆速度起来后，左脚踩离合，一档换入二档。以此类推。。。
这就是比较标准的手动挡操作。
手动挡停车场怎么加好友？
这个也可以添加好友，你可以把车停在原来的位置上，或者是找到一个安全的地方，然后停好之后，然后你再添加好友，不要再行驶的过程中添加
在百分网下载了手动挡停车场联不能联机怎么办
不能联机的原因如下：
1、下载的版本是否正确
2、网络是否正常
3、机器是否有故障。
手动挡怎么停车
手动挡停车的方法如下：
1、不管是手动挡，还是自动挡汽车，在停车前，一定要提前踩刹车，来把车速慢慢降下来。
2、当车辆速度下降到一定程度时，就可以踩下离合器踏板，切记把离合踩到底，同时再慢慢的踩下刹车，把车辆停稳。
3、车辆停稳后，离合器先不要松开的，先来挂挡，把挡位挂到空挡的位置上。如果停车的位置是有一些坡度的，就建议挂到1挡的位置上，这样主要是为了有效避免车辆有溜坡的情况。
4、接着拉上手刹，再松开离合器踏板和刹车。最后就是把钥匙逆时针来拧动，拧到底时车辆就可以熄火了。
手动挡汽车的介绍
手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。
原理：由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。
辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P（停泊）、R（后挡）、N（空挡）、D（前进），另在前进挡中还设有“2”和“1”的附加挡位，用以起步或上斜坡之用。
手动挡停车场无限金币版还是新版本可以联机的
新版本可以联机。新版本属于官方版本，而无限金币版属于破解版本，是不能联机。联机游戏采用的是CS架构，使用设备作为主机与玩家进行交互通信。《手动挡停车场》是一款模拟真实环境停车的游戏，游戏除了有默认的模拟停车场过关玩法以外，还可以和以前好友联机玩。
手动挡车停车正确顺序
手动挡停车正确方法是先踏下刹车踏板，当行车速度下降至将近停下时再踏下离合器，这样才可以保证安全。等车辆完全静止后，先要将挡位挂到空挡，然后拉紧手刹就可以了。
手动停车的正确方法是踩刹车，车速接近停车时踩离合器，确保安全。很多人认为刹车前应该切断电源，使刹车更有效。但这会大大降低真空助力器的辅助力，延长制动距离。所以停车的时候要先踩刹车，车速降到接近停车的时候再踩离合器，然后再深踩刹车把车停下来。完成上述步骤后。我们开始纠结把档位放在哪里，回到空档还是一档。其实应该是空档，但老司机和教练一般不建议停车时挂空档，主要是怕塌方。虽然有手刹的保护，但是如果车辆长时间使用，手刹的档位比较松，看不见的时候车辆移动比较慢，如果车辆停在坡度比较高的地方，移动速度会变得更加明显。
所以我们认为手动挡停车时，可以选择在平地上挂空挡；但是如果有坡度，一定要挂第一档。然而，停车时挂挡板可能会增加事故率。很多人在发动汽车的时候忘记把挡板从一个挡板挂到空挡板上，这样可能会有冲突。挡板不太快，但如果靠近，可能会被刮伤。因此，停车时，需要换到一个档位。启动时，记得踩下离合器，从一档换到空档，启动汽车后再换到启动档。等红灯停，等车速下降，左脚踩离合器，发动机和传动系统就会分离，发动机不会熄火。然后用刹车控制速度，听到车在正确的位置。如果红灯不长，我们挂一档，踩离合器和刹车，等待信号。红灯持续时间长，挂在空挡，拉死刹车，左脚可以从离合踏板上抬起休息。
百万购车补贴
手动挡如何停车
手动挡停车步骤是：
1、先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，然后再深踩刹车，使车辆停止；
2、车辆停稳以后，将挡位挂到1挡
3、拉起手刹；
4、拧钥匙，熄火；
5、松开离合和脚刹；
6、解开安全带，下车。驾驶手动挡汽车时，如果速度很高就不能直接踩下离合器踏板，这样做是很危险的，只有先踩下制动踏板减速后，等速度降低才可以踩下离合器踏板。平地停车时可以选择挂空挡，但是在有坡度的情况下一定要挂1挡，下次启动前先踩离合器，从1挡挂到空挡，启动车辆后再换到启动挡，以免出现弹跳的状况。望采纳，谢谢！！！
手动挡汽车怎么停车才是正确的？
手动挡汽车的正确停车方法：停车先踩刹车制动，使车子慢下来。接着踩离合器切断动力输出，然后继续踩刹车，使车辆停止，这时候我们需要将档位退到空档，拉手刹。最后是熄火下车，锁车门。
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。
扩展资料
技巧点：
1、踩离合（器），松油门
这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。
当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。
踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。
2、换挡
这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的。
因此不会产生齿轮撞击（同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢）。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。
不仅如此，换挡时如操作（施力大孝换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。
3、抬离合、加油
这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。
抬离合的时机
抬离合的时机是指换入新挡位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。
当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。
参考资料来源：百度百科-手动挡
